自主檢票機 | 實現了高速、精確處理的自動檢票機
歐姆龍技術
自動檢票機
產品特點 | 實現了高速、精確處理的自動檢票機 |
技術特點 | 高速化與主要功能單元化兼備的車票處理技術 |
能精確檢測通過乘客的動作及手提物的驗票處理技術 |
實現了高速、精確處理的自動檢票機
在日本東京、大阪等大城市的主要車站，每天都有上萬人利用自動檢票機系統。為此，高速、精確的處理能力是必不可少的。如果從新干線轉乘普通電車，還需要應對多種車票；近年來，隨著IC卡型車票的不斷普及，更需要擁有高度處理能力的自動檢票機。
歐姆龍在全世界率先開發了車站用自動檢票機及自動售票機，實現了車站業務的自動化?，F在，正著手研發能滿足更高要求的車站業務系統?，F在的自動檢票機，每分鐘最多可檢驗70位乘客的車票。歐姆龍的自動檢票機凝聚了各種先進的技術。憑借其精確、高度的處理能力及穩定的運轉，不僅在日本各地，近年來，包括中國在內的世界各地也發揮著巨大作用，為城市的現代化做出貢獻。
技術特長車票處理技術
高速化與主要功能單元化兼備的車票處理技術
凝聚在歐姆龍自動檢票機的各種先進技術中，最值得一提的機械電子技術就是用于設備內傳送所投車票的"票據傳送技術"、用于讀寫車票磁性信息的"磁性處理技術"以及用于在乘車卡上打印上下車站名等內容的"印刷處理技術"等。
這一系列技術均需實現高速化，例如，將月票投入自動檢票機后，經過票據整理、磁性信息讀取、有效判斷、寫入新的乘車信息，一直到傳送至取票口，最快僅需0.6秒的處理時間。 除了精確、高速的處理能力外，故障時的迅速恢復也非常重要。為了達到這一目的，通過對耗材、相對容易出現故障的磁性處理部位及印刷處理部位實現單元化，形成了即使出現故障也能通過更換相關單元，迅速恢復正常的結構。
在實現處理能力高速化的同時，對主要功能采取單元化的自動檢票機，正是歐姆龍自動檢票技術的特色所在。
技術特長檢票處理技術
能精確檢測通過乘客的動作及其手提物的驗票處理技術
近年來，代替磁性月票及車票，IC卡得到了迅速普及。過去的磁性車票是通過投入與取出的兩個動作來完成驗票處理的，但IC卡僅有一次接觸，同時還帶有步行動作，所以有可能出現與IC卡之間的通信尚未結束的情況。
為了避免與IC卡之間的信息處理尚未結束的現象，歐姆龍開發了能感知乘客通過自動檢票機的"追蹤型人體檢測技術"。為了檢測從進入自動檢票機到離開時的狀態，配置了多個陣列傳感器，根據鄰近的2-3個傳感器的狀態追蹤、分析通過乘客的舉動，從而可正確判斷乘客及其手提物等，以這種精確檢測實現了與擋門連動的精確驗票處理。
